Passageiros? Não: cargas. Azul amplia aposta no transporte de mercadorias

05/10/2020

Com a redução das viagens de passageiros, a Azul passou a usar as aeronaves para expandir outro negócio: transporte de carga. A companhia aérea criou novos produtos, adaptou aviões de passageiros retirando assentos e aproveita sua malha para entregar produtos em áreas mais distantes dos grandes centros urbanos. 
Com diversos tamanhos de aeronaves e uma malha aérea que chega a mais de cem cidades cidades, a companhia aérea conseguiu se adaptar rapidamente para expandir seu segmento de cargas.
“A maior fortaleza que temos na Azul é nossa flexibilidade. Mesmo na crise, as pessoas estão comprando pela internet e recebendo em casa e precisamos fazer parte dessa logística”, afirma John Rodgerson, presidente da Azul.
A Azul voou, pela primeira vez, com um jato Embraer como cargueiro, na última semana. Quatro aeronaves que realizavam voos comerciais de passageiros até março foram adaptadas permanentemente para realizar missões permanentes de carga e logística. Esses quatro cargueiros da Embraer se juntarão aos dois Boeings 737-400F já dedicados ao segmento de cargas, ampliando para seis o total de aeronaves exclusivas para esse serviço.Além disso, a Azul Cargo Express conta ainda com cinco aviões modelo ATR quick-change, que são rapidamente convertidos do modo passageiro para cargueiro, aumentando a oferta dedicada.